来源：扬子晚报

　　日前，海协会理事、南京大学台湾研究所所长崔之清教授指出，直接双向“三通”的实现，对于加强两岸的经济交流，携手共同应对全球金融危机有着重要意义，特别是台商集中的江苏，更将迎来台资发展的新契机。

　　“两岸海运直航，大陆开放了63个港口，其中江苏占了较大比例，海港有连云港、大丰，15个河港中更有10个在江苏，包括太仓、南通、张家港、江阴、扬州、常熟、常州、泰州、镇江、南京，占到2 ／3，这不仅是因为江苏是东部沿海的经济大省，更是因为江苏是台资最密集的地区。 ”崔之清教授指出，虽然货运包机直航点中没有江苏的城市，但上海（浦东）直航点的开通，对于江苏的台商也是非常大的利好。 “苏南是上海的腹地，苏南的台商可直接借助上海，实现货物运输的直航。我认为，开通上海直航点，也是考虑到苏南台商的需求。目前开通货运包机的两个直航点是上海和广州，但我认为，交通路线的‘截弯取直’，对江苏的利好比广东要大得多，从地图上我们也可以看出，江苏到台湾，取消中转直接‘三通’后，截弯的路程大大超过广东到台湾。 ”

　　四个协议还会有下一步的连锁反应，对于接下来的两岸合作，崔之清教授分析认为，将会开放陆资进岛，所以苏商要做好投资台湾的准备。 “目前台商到大陆投资已经放开，但大陆的资金、企业并不能进入台湾。